雖然本人是倫敦公車狂，最愛亂坐公車趴趴走
但自從要到那遙遠的貴族區chelsea上班後
只好乖乖買周票搭地鐵，以免遲到
不得不承認，雖然地鐵又臭又髒亂，髒到會變黑鼻孔
peak time還得跟一堆又高又壯英國佬大玩擠人肉遊戲
但誰叫他真的有快到! 是趕時間的最佳交通工具
倫敦地鐵稱tube，因為像個管子一樣四通八達，不像美國叫subway，有次遇到個美國人來問我地鐵在哪，我不經思索地就指著潛艇堡三明治店的方向給他看
而且線路複雜到即使住了近三年的我，還是常常傻傻記不清楚
但地鐵圖的設計卻是登上全球設計排行榜，亂歸亂，只要有圖就懂
加上百年的歷史，大部分地鐵站都沒冷氣，夏天坐地鐵跟進烤箱沒兩樣
每條線也都有它自己的特色
[ Piccadilly Line- 觀光客的最愛]
黃金路線，所以常常擠得水泄不通，由於通往市區的各黃金區，像china town的Leicester Square, 還有觀光客最愛的Covert Garden, Green Park, Piccadilly Circus, 還有Harrods百貨的South Kensington站，最方便的是還一路通到Heatherow機場去。這條線根本就是專為觀光客設計，只要沿線玩，倫敦大景點就差不多搞定了!
[ Central Line- 上班族又愛又恨]
這條貫穿倫敦東西的紅色線，也是peak time最忙碌的路線，沿路經過的忙碌站有St. Paul's, Bank, Holborn, Tottenham Court Road, Oxford Circus, Bond Street, Marble Arch等等，而且車上多是西裝筆挺上班族，要不就是在西區上班的時尚人士，想想管你在哪裡上班，還不是都得擠地鐵，就有一種人人平等的感覺。
[ Jubliee Line- 門外有門啊]
灰色線是以前經過舊家Swiss Cottage的路線，由於新建沒多久，不少沿線忙碌的地鐵站都設有雙層門，就像台北捷運那樣，以防太多跳軌自殺的神經病，沿路也經過不少景點，像Bond Street逛街區，Green Park踏踏青，Westminister看大笨鐘，再往東還有新興商業大樓區Canary Wharf等。
[ Circle Line- 一點都不圈圈了]
不知道哪個自以為很聰明的瘋子，自從今年把Circle Line路線改過後，Cirlce Line就再也不Circle了! 所有乘客坐到Edgware Road都得下車。我還是喜歡以前的圈圈，也就是繞著圈圈一直轉，坐過頭也沒關係，反正他遲早還會再轉到原點，而且你會發現車箱上到處都是報紙，因為車子不停，就沒人負責清潔，所以隨手撿報紙看成為Circle Line特色。自從改路線後，大多倫敦人也都抗議這條線不再便利，等車時間也更久了
[ District Line- 史上最複雜線]
這綠色線也屬於東西向，但複雜處在於主線外又有三條分支，往往地鐵初學者傻傻被載到哪都不知道。其中又以Earl's Court分歧點那一站最令人害怕，我就曾應站在那月台上足足10分鐘，仍舊研究不出來要怎麼搭上正確的車。建議倫敦新手沒事還是不要到那令人昏頭轉向的車站，或者找個有經驗的帶路。
[ Overground Line- 最不可靠線]
除非必要，千萬不要搭這條明明是火車，卻裝成地鐵的橘色線。去年以前，他確實是獨立的一條火車線，但後來與大倫敦地鐵系統合併後，雖然可通用蚵仔卡(Oyster Card)，就像我們悠遊卡一樣，但速度卻跟龜般，而且班次也是無敵少，一小時才4班，錯過就再等下個世紀吧! 我就曾經自以為聰明地想搭去上班，沒想到整整遲到一小時就算，還差點沒變成人肉乾。
[ DLR- 比美台北捷運]
這條新建的輕軌，每次搭上都有種台北捷運的舒適感，不僅在天上走風景美，還可舒適地吹著冬暖夏涼的空調，可惜這條線經過的地點十分冷門，不然我一定天天開心搭它去不知道哪裡。
倫敦地鐵圖
但自從要到那遙遠的貴族區chelsea上班後
只好乖乖買周票搭地鐵，以免遲到
不得不承認，雖然地鐵又臭又髒亂，髒到會變黑鼻孔
peak time還得跟一堆又高又壯英國佬大玩擠人肉遊戲
但誰叫他真的有快到! 是趕時間的最佳交通工具
倫敦地鐵稱tube，因為像個管子一樣四通八達，不像美國叫subway，有次遇到個美國人來問我地鐵在哪，我不經思索地就指著潛艇堡三明治店的方向給他看
而且線路複雜到即使住了近三年的我，還是常常傻傻記不清楚
但地鐵圖的設計卻是登上全球設計排行榜，亂歸亂，只要有圖就懂
加上百年的歷史，大部分地鐵站都沒冷氣，夏天坐地鐵跟進烤箱沒兩樣
每條線也都有它自己的特色
[ Piccadilly Line- 觀光客的最愛]
黃金路線，所以常常擠得水泄不通，由於通往市區的各黃金區，像china town的Leicester Square, 還有觀光客最愛的Covert Garden, Green Park, Piccadilly Circus, 還有Harrods百貨的South Kensington站，最方便的是還一路通到Heatherow機場去。這條線根本就是專為觀光客設計，只要沿線玩，倫敦大景點就差不多搞定了!
[ Central Line- 上班族又愛又恨]
這條貫穿倫敦東西的紅色線，也是peak time最忙碌的路線，沿路經過的忙碌站有St. Paul's, Bank, Holborn, Tottenham Court Road, Oxford Circus, Bond Street, Marble Arch等等，而且車上多是西裝筆挺上班族，要不就是在西區上班的時尚人士，想想管你在哪裡上班，還不是都得擠地鐵，就有一種人人平等的感覺。
[ Jubliee Line- 門外有門啊]
灰色線是以前經過舊家Swiss Cottage的路線，由於新建沒多久，不少沿線忙碌的地鐵站都設有雙層門，就像台北捷運那樣，以防太多跳軌自殺的神經病，沿路也經過不少景點，像Bond Street逛街區，Green Park踏踏青，Westminister看大笨鐘，再往東還有新興商業大樓區Canary Wharf等。
[ Circle Line- 一點都不圈圈了]
不知道哪個自以為很聰明的瘋子，自從今年把Circle Line路線改過後，Cirlce Line就再也不Circle了! 所有乘客坐到Edgware Road都得下車。我還是喜歡以前的圈圈，也就是繞著圈圈一直轉，坐過頭也沒關係，反正他遲早還會再轉到原點，而且你會發現車箱上到處都是報紙，因為車子不停，就沒人負責清潔，所以隨手撿報紙看成為Circle Line特色。自從改路線後，大多倫敦人也都抗議這條線不再便利，等車時間也更久了
[ District Line- 史上最複雜線]
這綠色線也屬於東西向，但複雜處在於主線外又有三條分支，往往地鐵初學者傻傻被載到哪都不知道。其中又以Earl's Court分歧點那一站最令人害怕，我就曾應站在那月台上足足10分鐘，仍舊研究不出來要怎麼搭上正確的車。建議倫敦新手沒事還是不要到那令人昏頭轉向的車站，或者找個有經驗的帶路。
[ Overground Line- 最不可靠線]
除非必要，千萬不要搭這條明明是火車，卻裝成地鐵的橘色線。去年以前，他確實是獨立的一條火車線，但後來與大倫敦地鐵系統合併後，雖然可通用蚵仔卡(Oyster Card)，就像我們悠遊卡一樣，但速度卻跟龜般，而且班次也是無敵少，一小時才4班，錯過就再等下個世紀吧! 我就曾經自以為聰明地想搭去上班，沒想到整整遲到一小時就算，還差點沒變成人肉乾。
[ DLR- 比美台北捷運]
這條新建的輕軌，每次搭上都有種台北捷運的舒適感，不僅在天上走風景美，還可舒適地吹著冬暖夏涼的空調，可惜這條線經過的地點十分冷門，不然我一定天天開心搭它去不知道哪裡。
倫敦地鐵圖
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